En Marzo de 2020 y pandemia mediante, 10 líneas aéreas dejaron de volar, desde y hacia, Argentina. Ahora, con la flexibilización de los cupos de ingresos al país, la eliminación total de las restricciones a partir de este próximo 19 de octubre, según lo anunció la Administración Nacional de Aviación Civil y la habilitación para el arribo de extranjeros desde el 1º de noviembre, seis empresas de las 10 anunciaron que volverán a volar a la Argentina próximamente o ya están operando.
Las 10 compañías que suspendieron sus vuelos durante la pandemia fueron Cubana de Aviación, Emirates, Alitalia, Gol, Azul, Sky, Turkish Airlines, British Airways, Air Canada y Ethiopian Airlines.
Cuales ya retomaron los vuelos?
Turkish Airlines reinició sus vuelos en julio pasado desde Estambul, vía San Pablo, luego que el Gobierno argentino levantara la veda de viajes a Turquía. La empresa había regresado el 1º de noviembre de 2020, pero debió suspender su operación meses después debido a esa medida especifica.
Sky Airline volvió a operar a fines de septiembre desde Santiago de Chile a Buenos Aires. Desde la segunda quincena de octubre, unirá ambas ciudades cuatro veces a la semana. Para noviembre, la compañía solicitó cinco vuelos por semana a Ezeiza y volver a conectar Santiago con Mendoza, con tres frecuencias semanales, vuelos que aún restan ser aprobados por la ANAC.
Las que dicen que vuelven
Air Canadá informó que tiene previsto retomar su operación hacia Buenos Aires a partir del 10 de diciembre. Los vuelos, que deben ser aprobados por la ANAC, operarían cuatro veces por semana, inicialmente los lunes, martes, jueves y sábados, uniendo a la capital Argentina con Montreal, vía San Pablo.
Cubana de Aviación tiene previsto unir nuevamente La Habana con Buenos Aires desde el 20 de noviembre, con una frecuencia semanal. Si bien no dio precisiones, en su central de reservas figuran habilitados vuelos desde esa fecha.
Ethiopian Airlines había volado al país hasta principios de junio de 2021, pero debió dejar de hacerlo por las restricciones. Ahora, en su sistema figuran vuelos a partir del 13 de diciembre desde Addis Abeba a Ezeiza, vía San Pablo, con una frecuencia de tres veces a la semana, que aún restan también ser aprobados.
British Airways anunció que volverá a operar a los destinos de América del Sur, San Pablo y Buenos Aires, "antes de Navidad", sin dar mayores precisiones en cuanto a fechas ni frecuencias, luego de que el gobierno británico eliminara a ambos países de la lista roja por el Covid-19. Sin embargo, hasta ahora, en su sistema de reservas sólo pueden comprarse pasajes para viajar a Londres vía Madrid, con Iberia.
En general, todas las compañías que vuelven a retomar rutas internacionales ofrecen políticas flexibles para cambiar de fecha la reserva buscando incentivar a los potenciales viajeros a que compren.
Las que por ahora no vuelven
Air New Zealand anunció en abril que en junio cerraba sus oficinas locales y no tenía previsto volver a unir Auckland con Buenos Aires tras el Covid. En este caso, no sólo pesaron las restricciones por el Covid. La demanda de la ruta, antes de la pandemia, no era la esperada, en función de las fuertes devaluaciones del peso argentino, que encarecieron esos viajes, situación a la que luego se le sumaron los nuevos impuestos para viajar al exterior, poco antes del covid.
Qatar Airways dio de baja la ruta entre Doha y Buenos Aires en agosto de 2020.
Norwegian Air, que operaba vuelos low cost entre Londres y Ezeiza, también desprogramo todos sus vuelos y no tiene previsto el regreso.
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